本装置是利用船舶柴油机冷却水废热为热源，采用高真空，低温沸腾蒸馏的方法，从海水中制取淡水。
本装置现有每天制取淡水量为3吨、6吨和10吨三个型号，分别为GHD3型、GHD6型和GHD10型；每个型号根据柴油机功率的大小，即冷却水废热源的大小，其制取淡水量都有一个范围，GHD3型为1.5～4吨/天，GHD6型为5～7吨/天，GHD10型为8～12吨/天。
本装置制取的淡水可供生活饮用，锅炉给水，柴油机冷却淡水，制冰等；使用本装置后，可减少船上淡水舱容积，增加燃油舱容积，提高船舶续航能力。
本装置主要以不锈钢、铜合金材料制造，结构新颖、高效、节能，体积小，重量轻，加热器能防垢除垢，操作简单，安装维修方便，经济实用，是专利产品，专利号ZL03259006.7. |
 |
一、产品型号及主要技术参数
| 型号 |
GHD3 |
GHD6 |
GHD10 |
| 柴油机冷却出水温度 |
℃ |
40 |
50 |
60 |
65 |
70 |
80 |
40 |
50 |
60 |
65 |
70 |
80 |
40 |
50 |
60 |
65 |
70 |
80 |
| 柴油机冷却出水量 |
m3/h |
6 |
13 |
20 |
| 装置冷却海水量 |
m3/h |
8 |
18 |
30 |
| 装置冷却海水压力 |
Mpa |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
| 装置冷却海水温度 |
℃ |
≤30 |
≤30 |
≤30 |
| 装置淡水产量 |
m3/d |
1.5 |
2.1 |
2.7 |
3.1 |
3.6 |
5.0 |
2.9 |
4.1 |
5.5 |
6.2 |
7.3 |
10.1 |
4.1 |
6.3 |
8.6 |
10.1 |
11.5 |
15.2 |
| 淡水含盐量 |
mg/L |
≤10 |
≤10 |
≤10 |
| 装置功率 |
kw |
3.55 |
4.55 |
6.25 |
| 装置净重 |
kg |
170 |
245 |
480 |
| 装置尺寸L×B×H |
mm |
810×530×1010 |
1000×630×1150 |
1300×730×1320 |
注：GHD10型管式海水淡化装置配用DD-1001盐量计
|
二、工作原理 |
本装置利用柴油机缸套冷却水废热加热海水，在高真空，低温条件下，经过沸腾，分离和冷凝等过程，将海水蒸馏为淡水，见原理图1。海水淡化蒸馏器1，下部设加热器，上部设冷凝器及凝水槽；在蒸馏器外围配套海水泵2，射水抽除器3，给水阀4和凝水泵5，蒸馏制淡的过程为：
1. 抽真空及抽除盐水
海水泵2出来的高压海水流经冷凝器管束，在冷凝器出口管道上分三通，一路流经射水抽除器3，以海水的压力能转变的动能来抽吸蒸馏器上部的空气及未凝结的蒸汽，使蒸馏室内达到高真空度，同时抽除下部加热器的浓缩盐水；另一路流至给水阀4，将调定量的海水不断补给加热器，使之保持海水液面平衡。
2. 加热海水沸腾蒸馏制取淡水
|
 |
| 上述不断补给加热器管束外的海水，已经在冷凝器中得到预热。从加热器上口流进的柴油机缸套冷却水在管束内将热量传递给管束外的海水，海水温度从下到上，从右到左逐渐升高；在高真空，即-0.093Mpa以下，在较低海水温度，即35℃以上的状况下，进行沸腾蒸馏，蒸汽上升到冷凝器凝结成蒸馏水，聚集到凝水槽内，再经凝水泵5抽出，从而连续不断地从海水中制取淡水。 |
